DE CAMINO A MACHU PICCHU/ W DRODZE DO MACCHU PICCHU

JEDYNY SPOSOB ABY DOTRZEC DO MACHU PICHU TO POCIAG LUB NA PIESZO ALE SLYSZALEM O PEWNYM JAPOÑCZYKU KTORY TO ZROBIL PO TORACH KOLEJOWYCH. WIADOMOSCI NIE BYLE ZBYT ZACHECAJACE: TUNELE, BRAK SCIEZKI NA WIELU ODCINKACH, WIELE ZAKRETOW KTORE NIE POZWALAJA ZOBACZYC ZBLIZAJACE SIE POCIAGI... POSTANOWILEM SAM SPRAWDZIC. PO PONAD DNIU JAZDY STAWILEM SIE U DZWI STACJI KOLEJOWEJ. JEDEN POLICJANT Y PRACOWNIK KOLEJI STANOWCZO TWIERDZILI ZE JEST ZABRONIONE PORUSZAC SIE ROWEREM. ZAMUROWALO MNIE I STANOLEM OBOK CZEKAJAC NIE WIEM NA CO. GDY ODSZEDL POLICJANT ZOBACZYLEM INNEGO PRACOWNIKA Z KRUTKOFALUWKA I ZAPYTALEM ZNOWU TAK JAKYM TEGO NIE ROBIL TEGO POPRZEDNIO. ODPOWIEDZ BYLA ZE BEZ PROBLEMU. NATYCHMIAST UDALEM SIE NA TORY ZAMIN ZMIENIA ZDANIE. POCIAGI NIE PORUSZAJA SIE ZBYT SZYBKO, CHOC POBLISKA GORSKA I HUCZACA RZEKA NIE POZWALA ZBYT SZYBKO ICH USLYSZEC. OD CZASU DO CZASU MIJALEM SIE Z MIEJSCOWYMI TRAGARZAMI. PO DRODZE POZNALEM MLODEGO PIECHURA KTURY Z POWODU BRAKU BILETOW DAZYL W TYM SAMYM KIERUNKU I KTUREMU ZAOFEROWALEM TROCHE MOJEGO PROWIANTU LECZ ODMOWIL. . TUZ PRZED AGUAS CALIENTES GDZIE ZMIERZALEM ZAUWARZYLEM ZE BRAKUJE MI JEDNEJ SAKWY. PRZERAZILEM SIE I NATYCHMAIST ZAWROCILEM, MYSLAC ZE TO JUZ KONIEC MOJEJ PODROZY. PO KILKU KILOMETRACH ZOBACZYLEM MLODEGO PIECHUR Z MOJA SAKWA NA RAMIENIU, KU MOJEJ WIELKIEJ RADOSCI.PO DNIU W MACHU PICCHU O CZYM NAPISZE WKROTCE WROCILEM PO TYCH SAMYCH TORACH I PO KILKU KILOMETRACH ZATRZYMALA MNIE UMUNDUROWANA PARA. TYM RAZEM POWIEDZIALEM ZE NIE MAM PIENIEDZY NA POCIAG (NAJDROZSZY NA SWIECIE) I ZE TRZEBABYLO MNIE NIE WPUSZCZAC JESLI NIE MOZNA JEZDZIC PO TORACH. Z WYJATKIEM KROTKIEJ SCIEZKI, WROCILEM PO TORACH BEZ PROBLEMOW.

DZIEÑ 161, OLLANBTAYTAMBO (CUSCO, PERU) KM.9 084

EL UNICO MODO DE LLEGAR A MACHU PICCHU ES EL TREN O HACIENDO TREKING PERO ME HAN LLEGANDO NOTICIAS DE UN JAPONES QUE LO HA HECHO CON BICI POR LAS VIAS DEL TREN,. LAS NOTICIAS NO ERAN DEMASIADO ALENTADORAS: TUNELES, FALTA DE SENDA AL LADO DE LA VIA EN MUCHOS TRAMOS Y MUCHAS CURVAS QUE IMPIDEN VER ACERCARSE LOS TRENES. HE DECIDIDO COMPROBARLO POR MI MISMO. EN LAS PUERTAS DE ACCESO A LA ESTACION Y A LA VIA HABIA UN POLICIA Y UN FUNCCIONARIO AFIRMANDO CATEGORICAMENTE QUE ESTA PROHIBIDO CIRCULAR CON LA BICI POR FERROCARIL. ABATIDO ME PUSE A ESPERAR A NO SE QUE. CUANDO SE HA IDO EL POLI HE VISTO A OTRO FUNCCIONARIO CON WALKIE. HE VUELTO A PREGUNTAR COMO SI NO LO HUBIERA HECHO ANTERIORMENTE Y LA RESPUESTA HA SIDO DIFERENTE. - SI, SIN PROBLEMA. INMEDIATAMENTE HE EMPRENDIDO MI CAMINO. LAS NOTICIAS ERAN CIERTAS. APARTE UN CERCANO Y BRAVO RIO QUE IMPIDE ESCUCHAR LA APROXIMACION DE LOS TRENES, MENOS MAL QUE NO VAN MUY RAPIDOS. DE CAMINO CONOZCO A UN JOVEN QUE POR FALTA DE BILLETES HACE LA MISMA RUTA QUE YO A PIE Y AL QUE OFREZCO COMIDA PERO LA RECHAZA. A POCOS KILOMETROS DE MACCHU PICHU ME DOY CUENTA QUE ME FALTA UNA ALFORJA. SE ME CAE EL MUNDO ENCIMA PENSANDO QUE ESTO ES EL FINAL DE VIAJE. INMEDIATAMENTE ME DOY VUELTA Y TRAS RECORRER UNOS POCOS KILOMETROS ENCUENTRO AL JOVEN, LUCIO LOPEZ PORTANDO MI ALFORJA SOBRE EL HOMBRO. NO QUEPO EN MI ALEGRIA. EL DIA SIGUIENTE VISITO MACCHU PICHU (PROXIMAMENTE ESCRIBIRE SOBRE ELLO). LA VUELTA LA HAGO POR EL MISMO CAMINO Y A LOS TRES KILOMETROS ME CORTAN EL CAMINO DOS FUNCIONARIOS DICIENDO QUE ESTA PROHIBIDO CIRCULAR CON BICI POR LA VIA. LES DIGO QUE SI ES ASI DEBERIAN HABERLO HECHO ANTES DE INGRESAR EN ELLA Y QUE NO TENGO DINERO PARA EL TREN (EL MAS CARO DEL MUNDO) ME ASEGURAN QUE SOY EL ULTIMO QUE LO HACE Y QUE SE VAN A PONER EN CONTACTO CON LA ESTACION DE ARRIBA PARA QUE NO VUELVA A SUCEDER. LA VUELTA LA EFECTUO POR EL MISMO CAMINO A EXEPCION DE UNA SENDA ENCIMA DE LA VIA,

DÍA 161, OLLANTAYTAMBO (CUSCO, PERU) KM. 9 084

CUSCO EN FIESTAS

HE LLEGADO JUSTO PARA ASISTIR A LAS FIESTAS MAS IMPORTANTES DE PERU, LAS DE CUSCO. ME HE TOMADO DOS DIA DE DESCANSO Y HE CONOCIDO UNA SIMPATICA PAREJA DE CICLISTAS AUSTRALIANO-HOLANDESA (ALISTER Y ANA) QUE LLEVA UN AÑO Y MEDIO RODANDO Y 24 000 KM. RECORRIDOS DESDE ALASKA.CUSCO ESTA LLENO DE TURISTAS, MAÑANA POR LA MAÑANA TOMARE LA DECISION SI VISITAR MACCHU PICHU, EL PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD (DE LOS RICOS)

DIA 157, CUSCO 3 460 M.S.N.M. (PERU) KM.8 885

PRZYPADKIEM PRZYBYLEM DO CUSCO NA NAJWARZNIEJSZA FIESTE W PERU.POSTANOWILEM ODPOCZAC DWA DNI I JUTRO PODEJME DECYZJE CZY ODWIEDZIC MACCHU PICHU. POZNALEM SUMPATYCZNA PARE AUSTRALIJSKO- HOLENDERSKA KTORA JUZ OD POLTORA ROKU I 24 000 KM. JEDZIE Z ALASKI .

DZIEÑ 157, CUSCO (PERU) 3 460M.N.P.M.

DIA 155, CUSCO (PERU) KM.8 885
DZIEÑ 155, CUSCO (PERU) KM. 8 885

RUMBO A CUSCO/ W DRODZE DO CUSCO

TODO EL MUNDO, INCLUIDA LA POLI ME ADVERTIA QUE JULIACA ES UNA CIUDAD MUY PELIGROSA, LLENA DE DELINCUENTES DONDE TENIA QUE TENER CUIDADO. UN INOPORTUNO VALVULAZO ME HIZO PERDER TIEMPO Y ME QUEDE SIN REPUESTOS Y SIN POSIBILIDAD DE COMPRAR UNA CAMARA POR LA HUELGA. EN EL PROXIMO PUEBLO A UN CHAVAL LE COMPRO UNA CAMARA DE SU BICI POR UN BUEN PRECIO. CURIOSAMENTE NO HE LLEGADO A RODAR 20 KM. CUANDO ME ENCUENTRO A UNO DE MIS BENEFACTORES EN APUROS CON LA RUEDA PINCHADA DE LA MOTO. SE LA ARREGLO CON MIS PARCHES Y TODO ESO ME HIZO PASAR LA NOCHE EN LA TEMIBLE JULIACA, PERO SIN PROBLEMAS. EN SANTA ROSA A CASI 4 000 M. EN BUSCA DE LA CENA CONOZCO A ALEJA UNA MUJER QUE VENDE PINCHOS MORUNOS DE ALPACA. COMO SE HA IDO LA LUZ EN EL PUEBLO LE DEJO MI LINTERNA FRONTAL. ENSEGUIDA FORMAMOS UN EQUIPO, LA SEÑORA VA PINCHANDO LA CARNE EN LOS RADIOS DE UNA BICI, SU HIJO PELANDO LA PAPAS Y EL GRINGO (YO) REAVIVANDO EL FUEGO. HAY RISAS Y NOS LO PASAMOS BIEN. A LA CARRETERA LE HAN CRECIDO MONTAÑAS POR LOS LADOS Y HAY PUEBLOS A MAS DE 4 000 M. FINALMENTE SUPERO LOS 4 338 M. EN EL ABRA (PUERTO) LA RAYA, QUIZAS EL PUNTO MAS ALTO DEL VIAJE. AL OTRO LADO HAY UN FERTIL Y VERDE VALLE. ENCUENTRO A UN SUIZO VENIDO DE MEJICO EL UNICO CICLISTA EN PERU

DÍA 153, SICUANI ( CUSCO, PERU) KM. 8 739

WSZYSCY, NAWET POLICJA MNIE PRZESTRZEGALA ZE JULIACA TO NIEBEZPIECZNE MIASTO PELNE PRZESTEPCOW. PROBLEMY Z DETKAMI I STRAJK ZMUSILY MNIE DO PCHANIA ROWERU DO NAJBLIZSZEJ WIOSKI. TUTAJ ZA DOBRA CENE MLODY CHLOPAK SPRZEDAL MI DETKE ZE SWOJEGO ROWERU. 20 KM. DALEJ NATYKAM SIE NA JEDNEGO Z MOJICH BENEFAKTORUW Z PRZEBITA OPONA U MOTORU. ZAKLEJAM MU JA. WSZYSTKIE TE PROBLEMY ZMUSZJA MNIE DO SPEDZENIA NOCY W STRASZNEJ JULIACE. BEZ PROBLEMOW. W SANTA ROSA POZNAJE ALEJE (ALECHE) KTURA SPRZEDAJE SZASZLYKI. WIOSKA ZOSTAJE BEZ PRADU POZYCZAM JEJ MOJA LATARKE CZOLOWA. NATYCHMIAST TWORZYMY EKIPE. LA SEÑORA MABIJA MIESO Z ALPAKI NA SZPRYCHY, JEJ SYN OBIERA ZIEMNIAKI , A GRINGO ( JA) ZAJMUJE SIE OGNIEM. JEST UBAW. DOOKOLA MOJEJ DROGI POJAWILY SIE GORY I WIOSKI NA PONAD 4 000 M. W KOÑCU DOCIERAM DO PRZELECZY ABRA LA RAYA NA WYSOKOSCI 4 338 M. CHYBA NAJWYZSZEGO PUNKTU MOJEJ PODROZY. NASTEPNIE ZJEZDZAM DO ZYZNEJ I ZIELONEJ DOLINY. SPOTYKAM ROWERZYSTE ZE SZWAJCARJI W DRODZE Z MEXYKU , JEDYNEGO DO TEJ PORY W PERU.

DZIEÑ 153, SICUANI (CUSCO, PERU) KM. 8 739

DÍA 152, SANTA ROSA 3 993 M.S.N.M. (PUNO, PERU) KM. 8 670

DZIEÑ 152, SANTA ROSA 3 993 M.N.P.M. (PUNO, PERU) KM. 8 670

DZIEÑ 150, JULIACA ( PERU) KM 8 529

DIA 150, JULIACA (PERU) KM. 8 529

FOTOS DE LOS UROS

U INDIAN UROS/ EN LAS ISLAS DE LOS UROS

W CIAGU MOJEJ PODROZY STANOLEM NA WIELU WYSPACH, NA MOSKIEJ ZIEMI OGNISTEJ, NA SOLNEJ INKA HUASI, NA JEZIORZE, NA WYSPIE SLOÑCA, SPALEM NA KAMPING NA WYSPIE RZECZNEJ. JAKA MOZE JESZCZE BRAKOWAC? OKAZUJE SIE ZE W PERU NA JEZIORZE TITICACA SA WYSPY PLYWAJACE INDIAN UROS. NIE MOGLEM PRZEGAPIC OKAZJI I ZOSTAWILEM MOJ ROWER W HOTELU I POSZEDLEM DO PORTU I STAMTAD POPLYNOLEM NA WYSPY. TRUDNO UWIERZYC ZE W NASZYM WIEKU SA JESZCZE LUDZIE KTURZY PROWADZA TAKI TRYB ZYCIA I BEZ WATPIENIA JEST TO JEDNO Z NAJBARDZIEJ EGZOTYCZNYCH MIEJSC NA SWIECIE. WYSPY ZAMIESZKUJE 640 RODZIN NA WIELU MALYCH WYSPACH Z ROSLINY TOTORA. PRAKTYCZNIE WSZYSTKO JEST Z TOTORY. DOMY , HERBATA, STATKI, OPAL I CZESC ZYWNOSCI. (JADLE TEZ KAWALEK) WYSPY SA PRZYWIAZANE DO SIEBIE I JESLI KTOS CHCE ZMIENIC SASIADA ODWIAZUJE SIE I ODPLYWA W INNE MIEJSCE. INDIANIE ZADZA SIE WLASNYMI PARAWAMI. NA PYTANIE CZY SIE UZNAJA UROS CZY AYMARAMI MOWIA ZE TO DRUGIE I TYMTEZ JEZYKIEM SIE POROZUMIEWAJA. JAKO CIEKAWOSTA MAJA TELEWIZJE NA PANELE I PRAKTYCZNIE JEST TO JEDYNY MEBEL.

DZIEÑ 148, PUNO, 3847 M.N.P.M. (PERU) KM. 8 482

A LO LARGO DE MI VIAJE HE PISADO TODA CLASE DE ISLAS, LA MARITIMA TIERRA DE FUEGO, LA SALAR INKA HUASI, LA LACUSTRE ISLA DEL SOL, HE DORMIDO EN UN CAMPING EN UNA FLUVIAL. ¿ CUAL PUEDE FALTAR? EN EL LAGO TITICACA HAY UNAS ISLA FLOTANTES HABITADAS POR INDIAN UROS, SIN DUDA NO DE LOS SITIOS MAS EXOTICOS DEL MUNDO. HAY UNAS 640 FAMILIAS DESPERDIGADAS POR MUCHAS ISLAS DE TOTORA. PRACTICAMENTE TODO ES DE TOTORA: LOS BARCOS, LA COMIDA, INFUSINES Y EL COMBUSTIBLE. UNA PARTE IMPOTRANTE DE LA ECONOMIA DE LAS ISLAS ES EL TURISMO. LA ISLA SE RIGE CON SUS PROPIAS LEYES. LAS ISLAS VAN AMARRADAS CON CERDAS Y SI A LA FAMILIA NO LE GUSTA EL LUGAR SE DESATA Y CAMBIA DE LUGAR. A LA PREGUNATA QUIEN SE CONSIDERAN, AYMARAS DADO SU IDIOMA O UROS, RESPONDEN LO PRIMERO. DENTRO DE LAS CASAS PRACTICAMENTE NO TIENEN MEBLES , LO UNICO QUE HAY ES UNA TELE CON UN PANEL.

DIA 148, PUNO, 3847M,S.N.M. ( PERU) KM. 8 482

U INDIAN UROS/ EN LAS ISLAS DE LOS UROS

LAGO TITICACA / JEZIORO TITICACA

FINALMENTE ME HE QUEDADO DOS DIAS EN LA PAZ. HE COINCIDIDO CON DOS FRANCESES, NICOLAS Y MATHIEU, QUE LLEVAN UN AÑO Y MEDIO VIAJANDO Y HAN RECORRIDO 23 000 KM. POR EUROPA, ASIA , AUSTRALIA Y AMERICA DEL SUR. HEMOS HECHO BUENAS MIGAS. EL DIA SIGUIENTE ME HE DIRIGIDO HACIA EL LAGO TITICACA. DESPUES DE LA NOCHE EN BATALLAS,VI POR PRIMERA VEZ EL SAGRADO LAGO TITICACA, PASE POR MUSEO DE LAS BALSAS, DONDE CONOCI A DON PAULINO QUE HA CONSTRUIDO TODAS MENOS LA MAS FAMOSA , LA KON-TIKI. A ULTIMA HORA LLEGUE A SAN PABLO DE TIQUINA AL BORDE DEL ESTRECHO DE TIQUINA QUE LE SEPARA DE SAN PEDRO DE TIQUINA. PARA CRUZAR EL ESTRECHO HAY UNAS 100 BARCAZAS QUE PASAN CON LOS COCHES A LA OTRA ORILLA. POR PRIMERA VEZ IBA UTILIZAR UN MEDIO MECANICO PARA TRASPORTAR MI BICI,( EXEPTO PASO DE TIERRA DE FUEGO AL CONTINENTE) PERO HE ENCONTRADO UNA SOLUCION, O SEA UN BARQUITO, HE METIDO LA BICI DENTRO Y REMANDO CRUCE EL ESTRECHO.( COMO MUCHO 1 KM.) MI ERRATICA TRAVESIA ( IBA DE ESPALDA) IBA CORRIGIENDO SONIA, LA HIJA DEL BARQUERO. EL DIA SIGUIENTE CRUCE UN PUERTO DE 4 251 M Y HE BAJADO A COPACABANA, LA CIUDAD MAS IMPOTANTE PARA CATOLICOS DE BOLIVIA. EL DIA SIGUIENTE DECIDI VISITAR LA ISLA DEL SOL. A BORDO DEL BARQUITO CONOCI A DOÑA MARIA, UNA DESTACADA AYMARA QUE IBA TEJIENDO UN JERSEY Y QUE IBA A TARDAR TRES SEMANAS PARA VENDERLO POR 210 BOLIVIANOS ( 30 EUROS) DOÑA MARIA REPRESENTANTE DE LA ISLA EN ASUNTOS DE LA EDUCACION ME DIO UNA LARGA Y GRATUITA CLASE DE COSTUMBRES Y HISTORIA DE LA ISLA. TAMBIEN ME HA DICHO QUE DESDE UN PUNTO PROXIMO A LA ISLA CABIA LA POSIBILIDAD DE ALQUILAR UNA BARQUITA Y PASAR A REMO O SEA VISITARLA DE UNA MANERA MAS PURISTA. OTRA VEZ SERA. EN LA ISLA HE HECHO EL CLASICO TREKING DE 9 KM. MAS LA VISITA A SU CUMBRE MAS ALTA ( 4 069M Y 259 POR ENCIMA DEL NIVEL DEL LAGO) ESTA MAÑANA HE CRUZADO LA FRONTERA Y DESPUES DE 1 297 KM. EN BOLIVIA HE ENTRADO EN PERU.SIGO BORDEANDO EL LAGO.

DIA 147, JULI 3 869 M. S.N.M.( PERU ) KM. 8 399

W LA PAZ ZOSTALEM DWA DNI W TOWARZYSTWIE DWOJAGA FRANCUZOW KTORZY JUZ PODRUZOJA OD POLTORA ROKU. PRZEJECHALI JUZ PONAD 23 000 KM. PO EUROPIE , AZJI, AUSTRALII I AMERYCE POLUDNIWEJ.NASTEPNIE UDALEM SIE W KIERUNKU JEZIORA TITICACA. POSTANOWILEM SPEDZIC NOC W BATALLAS. TUTAJ W POSZUKIWANIU NOCLEGU ( BYLA JUZ ZA POZNO ZEBY SZUKAC MIEJSCA NA NAMIOT) TRAFILEM DO SIOSTR ZAKONNYCH. W DZWIACH PRZEDSTAWILEM SIE A SIOSTRA ODPOWIEDZIALA MI CZYSTO PO POLSKU. SIOSTRA MAXI JUZ OD WIELU LAT POMAGA NAJBARDZIEJ POTRZEBUJACYM W BOLIWII. O TYM KRAJU MOWI JAK O SWIOM I MOWI DOSKONALE KECZUA. SPEDZILA WIELE LAT WSROD INDIAN GDZIE NIE MOZNA DOTRZEC ZADNA DROGA. SPEDZILISMY KILKA GODZIN NA POGAWEDCE. RANO, BARZO SERDECZNIE MNIE ZEGNA I W PREZENCIE MI DAJE ROZANIEC KTORY MA MNIE CHRONIC W PODROZY. DZIEKUJE. PO KILKU KILOMETRACH ZOBACZYLEM JEZIORO TITICACA. NIECO DALEJ ODWIEDZILEM MUZEUM TRATW. POZNALEM PANA PAULINO KTORY ZBUDOWAL WSZYSTKIE SLYNNE TRATWY OPROCZ TEJ NAJBARDZIEJ ZNANEJ KON-TIKI.PO POLUDNIU STANALEM NAD BRZEGIEM CIESNINY TIQUINA. TUTAJ PO RAZ PIERWSZY MIALE UZYC SRODKU MECHANICZNEGO ABY PRZEWIEZSC MOJ ROWER NA DRUGI BRZEG.(Z WYJATKIEM ZIEMI OGNISTEJ) NO ALE POSZUKALEM TROCHE I ZNALAZLEM LODKE. WSADZILEM ROWER I POWIOSLOWALEM NA DROGI BRZEG. NASTEPNEGO DNIA, PO PRZEKROCZENIU PRZELECZY O WYSOKOSCI 4 251 M. DOTARLEM DO COPACABANA, TO TAKA BOLIWIJSKA CZESTOCHOWA. ZDECYDOWALEM POPLYNAC NA WYSPE SLOÑCA. W DRODZE POZNALEM INDIANKE AYMARA (AJMARA) MARIE KTURA MI DALA DARMOWA LEKCJE NA TEMAT ZWYCZAJOW Y HISTORI WYSPY. MARIA ROBILA NA DRUTACH SWETER KTORY PO TRZECH TYGODNIACH PRACY MIALA SPRZEDAC ZA 210 BOLIVIANOS ( 30 EURO). PRZESZEDLEM WYSPE 9-KILOMETROWYM SZLAKIEM Z MALYM WYPADEM NA NAJWYZSZY SZCZYT ( 4 069M I 259 M NAD POZIOMEM JEZIORA).DZIS RANO PRZEKROCZYLEM GRANICE I PO 1 297 KM. W BOLIWII WJECHALEM DO PERU. NADAL JADE NAD JEZIREM TITICACA.

DZIEÑ 147, 3869 M.N.P.M.JULI ( PERU) KM. 8 399

DZIEÑ 145, COPACABANA (BOLIWIA) KM. 8330

DIA 145, COPACABANA (BOLIVIA) KM. 8330

FOTOS SALAR DE COIPASA

POR FIN EN LA PAZ/ WRESZCIE W LA PAZ

LA CARRETERA DE ORURO A LA PAZ ESTA ASFALTADA, CON UN BUEN ARCEN Y CON MUCHO TRAFICO, COMA PARA BOLIVIA. COMO SUELE PASAR CON ESTE TIPO DE CARRETERAS OFRECEN POCAS SORPRESAS. ALGUNOS TRAMOS PASAN POR ENCIMA DE 4 000 M. ME HE CRUZADO CON RUBEN UN COLOMBIANO CICLIS TA PRIMERO DESDE UYUNI. LA UNICA BUENA NOTA ES QUE EN MUCHOS PUEBLOS HE OIDO HABLAR EL AYMARA, LA LENGUA DE ESTA TIERRA, INCLUSO HABLADO POR JOVENES. EL TERCER DIA , ANTES DE LLAGAR A LA CAPITAL DE BOLIVIA DESDE LEJOS HE PODIDO VER UNA GRAN NUBE DE HUMO, QUE DELATABA QUE SE TRATABA DE UNA GRAN CIUDAD CON SU CONTAMINACION.LA PAZ DESDE ARRIBA ES UNA BONITA CIUDAD CON LOS SEISMILES QUE LA RODEAN. AQUI ME ALOJO EN LA CASA DE CICLISTAS. HAY COMO SIETE.

DIA 140, LA PAZ, 3 600 M.S.N.M (BOLIVIA) KM. 8 161

DROGA Z ORURO DO LA PAZ JEST ASFALTOWA, Z DOBRYM POBOCZEM Y Z DOSC DUZYM RUCHEM JAK NA BOLIWIE. JAK ZAZWYCZAJ BYWA TEGO TYPU DROGI NIE MAJA CZYM ZASKOCZYC. NIKTORE ODCINKI PRZEBIEGAJA POWYZEJ 4 000 M. ROWNIERZ SPOTKALEM KOLUMBIJCZYKA- RUBENA,PIERWSZEGO ROWERZYSTE OD WIELU DNI. JAKO CIEKAWOSTKA W WIELU MIASTECZKACH DOROSLI A NAWET DZIECI MOWIA W JEZYKU INDIAN AYMARA. TRZECIEGO DNIA DOTARLEM DO LA PAZ ( STOLICY). JUZ Z DALEKA BYLO WIDAC ZE TO DUZE MIASTO PO SMOGU KTORY NAD NIM WISIAL. Z GORY WIDOKI SA LADNE Z SZESCIOTYSIECZNIKAMI KTORE JE OTACZAJA. TUTAJ SIE KWATERUJE W DOMU ROWERZYSTOW. JEST NAS CHYBA SIEDMIU.

DZIEÑ 140,LA PAZ, 3 600 M.N.P.M. ( BOLIWIA) KM. 8 161

SALAR DE COIPASA

UNA VEZ EN LLICA ME HE DIRIGIDO HACIA EL SALAR SEGUNDO MAS GRANDE DE BOLIVIA (¿ DEL MUNDO ?) OTROS SALARES AL LADO DE ESTE PARECEN SIMPLES SALPICADURAS. EN MI MAPA NO FIGURABA NINGUN CAMINO PERO ME HE ENTERADO QUE LO HAY. POR UN CAMINO ARENOSO LLEGUE A TRES CRUCES (LOS ULTIMOPS CICLISTAS PASARON EN OCTUBRE) DESDE AQUI PODIA APRECIAR NO MUY LEJANO VILAPUKARI (4 915M) EL VOLCAN DE LA ISLA DE COIPASA. LA ISLA DE COIPASA TIENE EL PARTICUALAR QUE ALBERGA UNA POBLACION ( CON ESCUELA, CENTRO DE SALUD Y MUNICIPALIDAD) QUIZAS UNICA EN EL MUNDO QUE VIVE EN UNA ISLA DEL SALAR. TAMBIEN EL VOLCAN ES EL MAS ALTO DESDE LA SUPERFICIE DEL SALAR.(UNOS 3657M.)AL DIA SIGUIENTE ME DIRIJOYO A LA ISLA CON LA IDEA DE PASAR UNA NOCHE SOBRE SU SUPERFICIE. EL SALAR DE COIPASA ES DISTINTO AL DE UYUNI, SU SUPERFICIE ES MAS UNIFORME, MAS BLANDA Y CON APENAS UNAS ISLAS A LA VISTA. PARA LLEGAR A LA ORILLA DE LA ISLA HAY QUE PASAR POR TERRENO BLANDO , DIFICIL DE PEDALEAR. UNA VEZ EN LA ISLA HE PODIDO FOTOGRAFIAR A UN ÑANDU. MI MAPA VOLVIO A FALLAR Y ME ENCONTRE CON LA POBLACION MAS PRONTO DE LO QUE ESPERABA. ME ALOJE EN CASA DE DOÑA CHELA QUE NO PARABA DE MIMAR A SU UNICO HUESPED Y POR UN PRECIO DEMASIADO MODICO. EL DIA SIGUIENTE PARTI HACIA LA TIERRA FIRME. DOÑA CHELA ME HA ACOMPAÑADO A LA SALIDA DEL PUBLO Y ME HA MANDADO POR UN ATAJO Y COMO DICEN LOS PROVERVIOS LOS ATAJOS DAN TRABAJO. EN LOS PROXIMOS 20 KM. NO HE PARADO DE IR POR UN TERRENO BLANDO. EN SEBAYA EN EL PUESTO DE LA POLICIA ME INFORMAN DE QUE POR EL SALAR HAY UNA RUTA DE TRAFICANTES Y QUE LE PUEDEN ASALTAR SI LE VEN CON CARA DEL EXTRANJERO. EN TODA LA MAÑANA QUE HABIA PASADO NO VI NINGUN COCHE, QUIZAS PASEN DE NOCHE. TAMBIEN LA POLI ME INFORMA QUE DESDE SEBAYA HAY DOS POSIBLES RUTAS, LA SUR DE ILEGALES Y NORTE. POR SU PUESTO VOY POR LA SEGUNDA. DE CAMINO HACIA ORURO HAY UNOS 100 KM. PAVIMENTADOS. EN LOS ULTIMOS DIAS PRACTICAMENTE NO HE BAJADO DE 3650M. AHORA DESCANSO UN DIA EN ORURO UNA CIUDAD GRANDE Y CON TODAS LA COMODIDADES.
PO NOCY W LLICA SKIEROWALEM SIE DO DRUGIEGO CO DO WIELKOSCI SALARU BOLIWII,(SWIATA?) SALARU COPIASA. NA MOJEJ MAPIE NIE BYLO ZADNEJ DROGI ALE PYTALEM I OKAZALO SIE ZE JES JEDNA PIASZCZYSTA DO TRES CRUCES. TUTAJ SPALEM W TEATRZE. Z WIOSKI BYLO DOSKONALE WIDAC WULKAN VILAPUKARI (4915M) NA WYSPIE COIPASA. WULKAN, WYSPA I MIEJSCOWOSC MAJA COS WYJATKOWEGO BO WYSPA JEST NAJWIEKSZA NA SALARACH, WULKAN NAJWYZSZY MIERZAC OD JEGO POWIERZCHNI (3 657M.) A MIEJSCOWOSC CHYBA JEDYNA NA WYSPIE SALAROW (SZKOLA, OSRODEK ZDROWIA I URZAD MIEJSKI) SALAR COIPASA JEST INNY OD UYUNI, JEGO POWIERZCHNIA JEST BARDZIEJ JEDNOLITA, MIEKKA I PRAKTYCZNIE BEZ WYSP. PRZED OBIADEM BYLEM W COIPASIE (47 KM) TUTAJ ZAKWATEROWALEM SIE U DOÑI CHELI KTURA TAK BARDZO DBALA O SWOJEGO JEDYNEGO GOSCIA ZE WPROWADZALA MNIE W ZAKLOPOTANIE. RANO, DOÑA CHELA NA SWOIM ROWERZE POJECHALA MI POKAZAC SKROT.( JEJ OJCIEC TEDY JEZDZIL) MOZE I BYLO BLIZEJ ALE NA PEWNO NIE SZYBCIEJ I PRZEZ CALY PORANEK JECHALEM PO MIEKKIM TERENIE I BYLO CIEZKO. NA OBIAD DOTARLEM DO SEBAYA. TUTAJ POLICJA MNIE POINFORMOWALA ZE PRZEZ SALAR PROWADZI DROGA PRZEMYTNIKOW I CZASAMI ZDAZAJA SIE NAPADY. NO ALE CHYBA JEZDZA NOCA BO PRZEZ CALY DZIEN NIE WIDZIALEM ZADNEGO AUTA. Z SEBAYA RUWNIERZ MOZNA JECHAC DWOMA DROGAMI LEGALNA I NIE LEGALNA. WYBRALEM TA POLNOCNA, CZYLIU LEGALNA. DO ORURO DROGA JEST CZESCIOWO CEMENTOWANA (OK. 100KM) I DOTARLEM W DWA I POL DNIA.

SALAR DE UYUNI -SPELNIONE MARZENIE

NA PIERWSZY RZUT OKA WYGLADA JAK SNIEG, JEDYNA ROZNICZA TO SMAK (NIE PROBOWALEM). ROWER SIE NIE SLIZGA I NIE MA ZASP. MOGLOBY TO BYC JEZIORO POKRYTE SNIEGIEM GDYBY NIE SZCZYTY KTURE JE OKRAZAJA I WYSPY KTORE NIE MAJA ANI ODROBINY BIALEGO. SALAR ( SLONE SUCHE JEZIORO) NAJWIEKSZY NA SWIECIE MOZNA PRZEJECHAC ROWEREM I ODWIEDZIC WYSPY ( JEST ICH 76). NA SALARZE NIE MA DROGOWSKAZOW ANI NIKOGO KTO MOGLBY WYJASNIC CI DROGE I LEPIEJ WYBRAC TA ODPOWIEDNIA JUZ OD POCZATKU. OD KILKU GODZIN JECZALEM PO SALARZE PYTAJAC SIE CZY JADE PO W ODPOWIEDNIM KIERUNKU. W KOÑCU UKAZAL SIE KAMIEÑ NIECO CIEMNIEJSZY NIZ INNE , NAWET NIEKTORE AUTA ZBACZALY W JEGO KIERUNKU ( SLADY ) ALE TO TYLKO FALSZYWA ILUZJA I KAMIEÑ DOPIERO PO DLUZSZYM CZASIE ZACZAL SIE ZAMIENIAC W WYSPE. WYSPA INKAUASI TO NAJBARDZIEJ SAMOTNA Z WYSP BEZ ZADNEJ OBOK, MALA KRUSZYNA ZAGUBIONA W SRODKU SALARU. GDY PO POLUDNIU ZOBACZYLEM ZE NIEKTURE Z AUT KIEROWALY SIE W JEJ KIERUNKU WIEDZIALEM ZE TO MOJA WYSPA, WYSPA O KTOREJ TYLE RAZY SNILEM. TERAZ MOJA WYSPA ZAMIENILA SIE W MIEJSCE TURYSTYCZNE I JEST NA NIEJ KILKA DOMOW I SCIEZKA KTURA PROWADZI NA JEJ MALY SZCZYT. POKRYTA JEST WIELOMA KAKTUSAMI, JEST WYJATKOWO PIEKNA. NA WYSPIE JEST SCHRONISKO, TYLKO DLA ROWERZYSTOW. PO ODJEZDZIE TURYSTOW ROZKLADAM SIE OBOK DUZEGO OKNA Z WIDOKIEM NA SALAR. POZNIEJ CZYTAM PAMIETNIKI, PRZEDEWSZYSKIM ROWERZYSTOW KTURZY JUZ OD LAT SPEDZAJA TUTAJ NOC. NA DROGI DZIEÑ UDAJE SIE W KIERUNKU LLICA (DZIKA) NA BRZEGU INDIAN AYMARA. PO DRODZE JEST WYSPA DEL PESCADO. WYGLADA JAKBY BYLA OBOK ALE MUSZE PRZEJECHAC 22 KM. ZEBY STANAC U JEJ STOP. WYSPA DEL PESCADO TO CHYBA NAJWIEKSZA I NAJWYZSZA Z WYSP SALARU I POSTANOWILEM WEJSC NA JEJ SZCZYT. WZNOSI SIE OKOLO 150 M. NAD POZIMEM SALARU I PO SKALACH OSTRYCH JAK NOZE WSPIALEM SIE NA JEJ SZCZYT. Z GORY WIDOKI SA CALKIEM INNE, LADNIEJSZE I ROBIE WIELE ZDJEC. POZNIEJ SCHODZE W ABSOLUTNEJ CISZY, TYLKO SLYCHAC MOJE KROKI. CZASAMI LEPIEJ BYC SAMEMU. WCHODZE ROWNIERZ NA DWA SZCZYCIKI JEJ WYSP-SATELIT. SILNY WIATR ZMIENIA MOJE PLANY I UDAJE SIE DO TAHUA U STOP WIELOKOLOROWERO WULKANU TUNUPA. NASTEPNEGO DNIA ZNOWU JADE DO LLICA. OBA MIASTECZKA, LLICA I TAHUA TWORZA JEDNA KOMUNE I DOCHODZE DO WNIOSKU ZE MUSI BYC DROGA (PO SOLI) KTURA JE LACZY. PO PRAWIE 30 KM. PRZEJEZDZA JEDYNE AUTO I OKAZUJE SIE ZE JADE PO W ODPOWIEDNIM KIERUNKU.

DZIEÑ 137, ORURO WYS. 3 700. ( POTOSI, BOLIWIA) KM. 7 923

SALAR DE UYUNI

DIA 136, URURO 3 700 M.S.N.M. ( URURO, BOLIVIA) KM. 7 923
DZIEÑ 136, 3 700 M.N.P.M ( URURO , BOLIWIA) KM. 7 923

SALAR DE UYUNI - EL SUEÑO CUMPLIDO

A PRIMERA VISTA PARECE NIEVE, LA UNICA DIFERENCIA ES QUE SABE A SAL ( NO LA HE PROBAQDO) Y NO RESBALA, TAMPOCO SE FORMAN MONTONES, PERO NO ES UNA SUPERFICIE UNIFORME. PERFECTAMENTE PODRIA SER UN LAGO CUBIERTO DE HIELO Y NIEVE, LO UNICO QUE LO DELATA ES QUE LAS MONTAÑAS QUE LO BORDEAN Y LAS ISLAS QUE LO SALPICAN NO TIENEN NI PIZCA DE BLANCO. LOS SALARES TIENEN EL PARTICULAR QUE PUEDES IR DE ISLA EN ISLA EN BICICLETA. EN EL SALAR NO HAY SEÑALES DE TRAFICO Y PUEDEN PASAR HORAS PARA QUE PASE UN COCHE Y PUEDAS PREGUNTAR POR LA DIRECCION CORRECTA, ASI QUE ES MEJOR AGARRAR LA HUELLA CORRECTA DESDE EL PRINCIPIO. LAS HUELLAS SOLO SE VEN SI ESTAS ENCIMA DE ELLA Y MIRAS EN LA DIRECCION DONDE SE DIRIGE. LA ISLA INCAHUASI ( LA CASA DEL INCA ) COMO UNA MIGAJA ES LA MAS AISLADA Y SIN COMPAÑERA. TAMBIERN ES LA UNICA HABITADA. DESPUES DE UNAS HORAS DE PEDALEO Y SIEMPRE CON LA PREGUNTA EN LA BOCA SI VOY BIEN APARECE UNA PIEDRA MUY CERCA. ALGUNAS RODERAS INCLUSO SE DESVIAN Y TOMAN SU DIRECCION, PERO ES UNA FALSA ILUSION. LA PIEDRA CRECE Y CRECE Y POR FIN SE CONVIERTE EN UNA ISLA. POR LA TARDE LLEGAN ALGUNOS COCHES Y VEO QUE SE ACERCAN A LA ISLA Y SE QUE ES MI ISLA, LA ISLA INCAHUSI, EL LUGAR TANTAS VECES SOÑADO. ANTES DE LLEGAR ME HE ENTERADO QUE ALLI HAY UN REFUGIO SOLO PARA CICLISTAS Y EN UYUNI ME ABORDÓ UN HOMBRE PREGUNTANDOME SI VOY A INCAHUASI Y DICIENDOME QUE EL VIVIA ALLI. POR FIN PISO SU SUPERFICIE Y VEO UNAS CASAS. LA ISLA SE HA CONVERTIDO EN UN LUGAR TURISTICO Y VIENEN MUCHOS TODOTERRENOS. LAS CASAS ESTAN PERFECTAMENTE INTEGRADAS EN EL PAISAJE Y HAY UN PEQUEÑO CIRCUITO PASANDO POR SU CUMBRE MAS ALTA Y SIEMPRE RODEADO POR NUMERISIMOS CACTUS ALGUNOS DE 900 AÑOS. ME GUSTA. BIEN ENTRADA LA TARDE SE VAN TODOS LAS TURISTAS Y ME INSTALO EN MI SACO AL LADO DEL VENTANAL QUE DA AL SALAR. LUEGO LEO LOS LIBROS QUE ME HA DEJADO DON ALFREDO ( QUE HABIA CONOCIDO EN UYUNI) CON LAS NOTAS DE LA GENTE QUE HA PASADO POR EL REFUGIO EN LOS ULTIMOS AÑOS, SOBRE TODO DE CICLISTAS. UN JAPONES ESCRIBE QUE LOS DIOSES CASTIGUEN A LOS MALDITOS PERROS.
POR LA MAÑANA PARTO HACIA LLICA, DE CAMINO ESTA LA ISLA DE PESCADO, QUIZAS LA MAS GRANDE Y QUIZAS LA MAS ALTA. QUIZAS. PARECE QUE ESTA AL LADO PERO TENGO QUE RECORRER 22 KM. PARA LLEGAR A SU CUMBRE TENGO QUE SUBIR UNA CUESTA EMPINADA Y RESBALADIZA DE ROCAS COMO CUCHILLOS. LA CUMBRE ESTA A UNOS 150M. SOBRE EL NIVEL DEL SALAR Y TODO SE VE ALGO DISTINTO, MAS BONITO Y NO PARO DE SACAR FOTOS. LUEGO DESCIENDO. SOLO SE OYEN MIS PISADAS Y EL SILENCIO. AVECES SE AGRADECE ESTAR SOLO.
EL VIENTO CAMBIA MIS PLANES Y TERAMINO EN TAHUA, LA ORILLA INDIOS AYMARÁ A LOS PIES DEL MULTICOLOR VOLCAN TUNUPA. A LA MAÑANA PATRO HACIA LLICA. SE QUE LLICA Y TAHUA FORMAN UNA COMUNIDAD Y DEDUZCO QUE HAY UNA HUELLA QUE LOS UNE. A CASI 30 KM. PASA EL UNICO COCHE Y EL CONDUCTOR ME CONFIRMA QUE VOY EN DIRECCION CORRECTA.

DON ALFREDO- EL HOMBRE DEL SALAR

HACE 32 AÑOS DON ALFREDO LAZARO TICOMA SA ASENTO EN LA ISLA DEL PESCADO Y SE HA CONVERTIDO EN EL UNICO HABITANTE DEL SALAR. SE HA IDO HA VIVIR A LA ISLA SOLO POR ESTAR SOLO. LE LLAMABAN LOCO CUANDO LE VEIAN CON SU BICICLETA CARGADA CON GALONES DE AGUA DIRIGIENDOSE HACIA SU CAVERNA. DE COMPAÑIA SOLO TENIA AL CANARIO CACTIVORO ,OTRO PAJARO INSECTIVORO COLOR CAFE Y ALGUNAS VIZCACHAS. DON ALFREDO DE 66 AÑOS DESPUES DE 10 AÑOS EN LA ISLA DE PESCADO SE TRASLADA A LA DE INCA HUASI .PRESINTIENDO EL AUGE DE TURISMO Y VIENDO EL ATRACTIVO DE LA ISLA LA OCUPA PARA SU COMUNIDAD AYMARÁ PARA QUE NO LA OCUPE NINGUN FORASTERO. ACTUALMENTE LA ISLA GENERA INGRESOS PARA SU COMUNIDAD.
DON ALFREDO CONOCE POR SU NOMBRE LAS 76 ISLAS.
DON ALFREDO ME DICE QUE NECESITA UN GPS PARA MARCAR LA POSICION DE CADA UNA PARA QUE NO SE PIERDAN LOS NOMBRES PARA LAS GENERACIONES FUTURAS.
DON ALFREDO- EL HOMBRE DEL SALAR.

DIA 136, ORURO, 3 700M.S.N.M ( POTOSI, BOLIVIA) KM. 7 923

FOTOS TUPIZA-UYUNI A 4 000 M.

MIERCOLES, 2 DE JUNIO DE 2010
ACABO DE LLEGAR A SABAYA DESPUES DE HABER PASADO UNOS DÍAS BASTANTE DUROS ATRAVESANDO ALGUNOS DE LOS SALARES MÁS ESPECTACULARES DEL MUNDO. POR LO QUE VOY VIENDO EN ESTE PAÍS NO VA A SER TAN FÁCIL ENCONTRAR LUGARES EN LOS QUE PODER CONECTARME A INTERNET PARA IR ACTUALIZANDO EL BLOG. NO PUEDO DESCARGAR FOTOS DE LOS ÚLTIMOS DÍAS, PERO ESPERO HACERLO CUANDO LLEGUE A ALGÚN PUEBLO GRANDE.
DIA 134, SABAYA, 3.754 M, (ORURO, BOLIVIA), KM 7.722.

DZIEN 134, SABAYA, 3.754 M, (ORURO, BOLIVIA), KM 7.722.